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Selon le contrat de transport multimodal de marchandises, au moins deux modes de transport sont utilisés dans l'ensemble du processus de transport, et il s'agit d'un transport continu de différents modes. Le fret du transport multimodal est principalement du fret conteneurisé, qui présente les caractéristiques du transport conteneurisé. Le Transport Multimodal de Marchandises est un ticket jusqu'au bout, et un tarif de fret unique est mis en place. L'expéditeur n'a qu'à signer un contrat pour payer une fois, une assurance unique et un document pour effectuer l'ensemble du transport.

Le transport multimodal de marchandises est une organisation complète de différentes méthodes, et l'ensemble du transport est organisé par l'opérateur de transport multimodal. Quel que soit le nombre de modes de transport impliqués, le Transport Multimodal de Marchandises est divisé en plusieurs sections de transport, et l'opérateur de transport multimodal est responsable de l'ensemble du processus de fret.

Le schéma logistique le plus pratique et le plus avancé est le transport multimodal. Dans ce cas, le conteneur est livré à l'un des ports russes, d'où il est acheminé vers le point final par route ou par rail. Le transport de fret maritime depuis la Chine est effectué dans des conteneurs entiers ou des expéditions combinées, selon le volume des marchandises. Le transport combiné de fret convient aux colis pesant jusqu'à 200 kg. Dans ce cas, le client ne paie que le poids et le volume réels. Les inconvénients de cette option logistique comprennent les difficultés de traitement des documents, car chaque conteneur est servi avec différents ensembles de documents des expéditeurs de marchandises. En même temps, notre entreprise s'occupe de toutes les difficultés, et vous n'obtenez que des avantages et des économies.

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